空調器故障檢查有哪些步驟上海

更新時間：2016-10-06

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空調器故障檢查有哪些步驟上海

空調器故障檢查有哪些步驟
制冷系統運行時，進行初查采用的是問、摸、看、聽、查的辦法。這些辦法既簡單而且有效。
摸：壓縮機正常運行20－30分鐘后，摸一摸吸氣管、排氣管、壓縮機、蒸發器出風口、冷凝器等部位的溫度，憑手感便可判斷制冷效果的好壞。
A. 壓縮機溫度一般在90-100℃。
B. 摸蒸發器的表面溫度。工作正常的空調器蒸發器各處的溫度應該是相同的，其表面是發涼的，一般在15度左右，裸露在外的銅管彎頭處有凝露水。
C. 摸冷凝器的表面溫度。空調器開機運轉后，冷凝器很快就會熱起來，熱得越快說明制冷越快，在正常使用情況下，冷凝器的溫度可達80度左右，冷凝管壁溫度一般在45-55℃。
D. 摸低壓回氣管表面溫度。正常時，吸氣管冷，排氣管熱。手摸應感到涼，如果環境溫度較低，低壓回氣管表面還會有凝露水，如果回氣管不結露，而高壓排氣管比較燙，壓縮機外殼也很熱，很可能是制冷劑不足，如果壓縮機的回氣管上全部結露，并結到壓縮機外殼的一半或全部，說明制冷劑過多。
E. 摸高壓排氣管溫度。手摸應感到比較熱，夏天時還燙手。
F. 摸干燥過濾器表面溫度。在正常情況下，手摸干燥過濾器表面感覺略比環境溫度高。如果有涼的感覺或凝露，說明干燥過濾器有微堵現象。
G. 摸出風口溫度。手應感覺出風有些涼意，手停留的時間長就感到有些冷。
看：先看空調器外形是否完好，各個部件的工作是否正常。其次，看制冷系統各管路有無斷裂，各焊接處是否有油跡出現，焊點有油跡則可能有滲漏。再仔細看一下電器元件的插片有無松脫現象，各連接銅管位置是否正確，有無銅管碰殼體。zui后，看一下離心風葉和軸流風葉的跳動是否過大，電動機和壓縮機有無明顯振動。看高、低壓壓力值是否正常，環境溫度在30度時，低壓約為0.49~0.54Mpa,高壓約為1.17~1.37MPa，環境溫度在35度時，低壓約為0.58~0.62Mpa,高壓約為1.93 Mpa，環境溫度在43度時，低壓約為0.68Mpa,高壓約為2.31 Mpa。
看看毛細管低壓部分的結霜情況。正常制冷時，在壓縮機運行之初，毛細管會結上薄薄的一層霜，隨后就逐漸化掉，但制冷劑不足或管路堵塞都會發生掛霜不化的現象。
值得注意的是，室外熱交換器在冬季按熱泵循環方式工作時，它屬低壓、低溫部件，也可能發生制冷劑泄漏和堵塞。如果毛細管出口至室外熱交換器入口這一管段上有霜而其它部分干燥，表明毛細管已半堵。從表面看，制冷劑不足和半堵塞的現象是一致的。
還需指出，空調器運轉時，一般應先看一看空調器的外部工作條件，例如室內、外環境溫度是否過高或過低，過濾網是否太臟或有無通風等現象，以便排除外部原因及安裝使用不當等因素。
聽：仔細傾聽整機運轉的聲音是否正常。空調器在運轉時，會發出一定的聲音，但如果聽到一些不正常的聲音就有問題了，如在聽壓縮機運轉時，有“嗡嗡”聲可立即判明是壓縮機電動機不能正常啟動的聲音，此時應立即關掉電源，查找原因；“嘶嘶”聲是壓縮機內高壓減振管斷裂后發生的高壓氣流聲；“嗒嗒”聲是壓縮機內部金屬的碰撞聲；“當當”聲是壓縮機內吊簧脫落或斷裂后的撞擊聲。對開啟式壓縮機，一般會發出輕微而均勻的“嚓嚓”或閥片輕微的“嘀嘀”的敲擊聲；如出現“通通”聲是壓縮機液擊聲，即有大量的制冷劑吸入壓縮機飛輪鍵槽配合松動的撞擊聲；“啪啪”聲是皮帶損壞后的拍擊聲。聽離心風扇和軸流風扇的運轉聲應是平衡而均勻，如有碰擦或軸心不正，就會有異常聲音出現。停機時，當聽到“咝咝”這種越來越輕的氣流聲時（系統壓力平衡時發出），則可知系統基本沒有堵塞。
此外，憑聽覺還可判斷出其它一些噪音，例如：分機軸流風扇碰擊外殼鐵片的聲音；風機缺油的“吱吱”尖叫聲；風機離心風扇與泡沫外殼發出的“嚓嚓”聲；壓縮機底角螺栓松動、震動的聲音；毛細管碰外殼的聲音。
查：一般可用壓力表、半導體點溫計、鉗形電流表、萬用表等測量系統壓力、溫度、電源電壓、絕緣電阻、運轉電流是否符合要求，用鹵素檢漏燈或電子檢漏儀檢查制冷劑有無泄漏。
對于窗式空調器，用鉗形電流表檢查電流、電壓、電阻十分方便。電流讀數應在額定電流范圍左右（隨溫度高低電流略有變化）。對于分體式空調器，用歧管表檢測高、低壓力也是一種實用、快速、有效的判斷方法。
當周圍環境溫度在30℃左右（空調制冷狀況下），若低壓表的壓力（表壓）在0.4MPa以下，則表明制冷劑不足或有泄漏。高壓表的壓力（表壓）正常值應在2MPa左右，過高或過低都說明有異常。冷凝器的出口處若發生堵塞可使高壓壓力升高，而低壓壓力降低。
檢查和觀察的常規項目如下：（1）低壓壓力；（2）高壓壓力；（3）停機時平衡壓力；（4）吸氣管溫度；（5）排氣管溫度；（6）壓縮機溫度；（7）冷凝器；（8）蒸發器；（9）空氣過濾器；（10）毛細管；（11）工作電流。
分析：經一看、二摸、三聽、四測后，進一步分析故障所在處和故障的輕重程度。由于制冷系統、電氣系統和空氣循環系統是彼此均有又互相影響的，因此，要綜合起來進行分析，由表及里地判斷故障的實際部位，要始終保持清醒頭腦。免得一時疏忽，出現判斷錯誤，造成不必要的損失。

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